李林恒-东南大学-论文-同舟云学术

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李林恒
中国东南大学交通学院

学者ID：GAID10594776 同名学者

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1 Risk quantification based Adaptive Cruise control and its application in approaching behavior at sig..

来源：ACCIDENT ANAL PREV( P 0001-4575 E 1879-2057 ) 发表时间: 2025/03

类型：期刊论文为本人加分

2 Vehicular Speed Prediction Method for Highway Scenarios Based on Spatiotemporal Graph Convolutional ..

来源：IEEE INTERNET THINGS( P 2327-4662 E ) 发表时间: 2025/02

类型：期刊论文为本人加分

3 Urban Traffic Accident Frequency Modeling: An Improved Spatial Matrix Construction Method

来源：J ADV TRANSPORT( P 0197-6729 E 2042-3195 ) 发表时间: 2025/01

类型：期刊论文为本人加分

4 Dual-Layer Dynamic Optimization Model for Carbon-Conscious Transport Mode Allocation

来源：J ADV TRANSPORT( P 0197-6729 E 2042-3195 ) 发表时间: 2025/01

类型：期刊论文为本人加分

5 Linear Stability of Heterogeneous Traffic Flow Incorporating V2X Communication and Intraplatoon Spat..

来源：IEEE INTERNET THINGS( P 2327-4662 E ) 发表时间: 2024/12

类型：期刊论文为本人加分

6 PACC: A platoon-based adaptive cruise control strategy based on leader-following information topolog..

来源：PHYSICA A( P 0378-4371 E 1873-2119 ) 发表时间: 2024/11

类型：期刊论文为本人加分

7 Analysis of Public Acceptance and Influencing Factors of Cooperative Vehicle Infrastructure Technolo..

来源：WORLD ELECTR VEHIC J( P 2032-6653 E ) 发表时间: 2024/11

类型：期刊论文为本人加分

8 A Freeway Traffic Flow Prediction Model Based on a Generalized Dynamic Spatio-Temporal Graph Convolu..

来源：IEEE T INTELL TRANSP( P 1524-9050 E 1558-0016 ) 发表时间: 2024/10

类型：期刊论文为本人加分

9 Modelling the fundamental diagram of traffic flow mixed with connected vehicles based on the risk po..

来源：IET INTELL TRANSP SY( P 1751-956X E 1751-9578 ) 发表时间: 2024/09

类型：期刊论文为本人加分

10 A Novel Voronoi-Based Spatio-Temporal Graph Convolutional Network for Traffic Crash Prediction Consi..

来源：IEEE T INTELL TRANSP( P 1524-9050 E 1558-0016 ) 发表时间: 2024/09

类型：期刊论文为本人加分

1 A novel lane-changing model of connected and automated vehicles: Using the safety potential field th..

来源：PHYSICA A( P 0378-4371 E 1873-2119 ) 发表时间: 2020/12

类型：期刊论文为本人加分：6341.640581

2 Dynamic Driving Risk Potential Field Model Under the Connected and Automated Vehicles Environment an..

来源：IEEE T INTELL TRANSP( P 1524-9050 E 1558-0016 ) 发表时间: 2022/01

类型：期刊论文为本人加分：3588.287846

3 Risk perception and the warning strategy based on safety potential field theory

来源：ACCIDENT ANAL PREV( P 0001-4575 E 1879-2057 ) 发表时间: 2020/12

类型：期刊论文为本人加分：2044.786622

4 A Separation Strategy for Connected and Automated Vehicles: Utilizing Traffic Light Information for ..

来源：J ADV TRANSPORT( P 0197-6729 E 2042-3195 ) 发表时间: 2018/01

类型：期刊论文为本人加分：1158.790298

5 Linear Stability of Heterogeneous Traffic Flow Incorporating V2X Communication and Intraplatoon Spat..

来源：IEEE INTERNET THINGS( P 2327-4662 E ) 发表时间: 2024/12

类型：期刊论文为本人加分：1131.646425

6 A Traffic Flow Data Restoration Method Based on an Auxiliary Discrimination Mechanism-Oriented GAN M..

来源：IEEE INTERNET THINGS( P 2327-4662 E ) 发表时间: 2024/06

类型：期刊论文为本人加分：1129.317935

7 DCoMA: A dynamic coordinative merging assistant strategy for on-ramp vehicles with mixed traffic con..

来源：TRANSPORT RES C-EMER( P 0968-090X E 1879-2359 ) 发表时间: 2024/08

类型：期刊论文为本人加分：1047.022151

8 A Freeway Traffic Flow Prediction Model Based on a Generalized Dynamic Spatio-Temporal Graph Convolu..

来源：IEEE T INTELL TRANSP( P 1524-9050 E 1558-0016 ) 发表时间: 2024/10

类型：期刊论文为本人加分：984.845404

9 A Novel Voronoi-Based Spatio-Temporal Graph Convolutional Network for Traffic Crash Prediction Consi..

来源：IEEE T INTELL TRANSP( P 1524-9050 E 1558-0016 ) 发表时间: 2024/09

类型：期刊论文为本人加分：922.026046

10 Progressive virtual risk-based vehicle trajectory optimization in mixed traffic flow

来源：TRANSPORT RES C-EMER( P 0968-090X E 1879-2359 ) 发表时间: 2024/08

类型：期刊论文为本人加分：912.795239

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序号	名称		论文数量
1	PHYSICA A	------------	论文：9篇
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7	APPL SCI-BASEL	------------	论文：2篇
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13	WORLD ELECTR VEHIC J	------------	论文：1篇
14	INT J COMPUT INT SYS	------------	论文：1篇
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17	SENSORS-BASEL	------------	论文：1篇
18	J BIG DATA-GER	------------	论文：1篇
19	APPL MATH MODEL	------------	论文：1篇

序号	名称		论文数量
1	IEEE Internet of Things Journal(计算机科学)	------------	论文：3篇

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