Author:
Souza Neto Pedro Ferreira de,Fontes Jassiel Vladimir Hernández,Santander Elvis Jhoarsy Osorio,Campo Eduardo Rafael Barreda del,Cursino Marcelo Wilson de Jesus,Sanches Ricardo Almeida,Feitoza Joanna Williane da Silva,Almeida Hector Reis
Abstract
Na Amazônia brasileira existem vários tipos de embarcações regionais de uso cotidiano que podem operar em altas velocidades. Nesse modo de operação, as embarcações podem apresentar desafios e riscos de segurança. Embora tenham sido realizados alguns estudos acadêmicos envolvendo este tipo de embarcações, ainda se torna necessário conhecer mais sobre o seu comportamento hidrodinâmico. O presente estudo tem como objetivo descrever os tipos de embarcações que costumam ser construídas na Amazônia brasileira e que apresentam características de rapidez, aplicando alguns critérios técnicos para verificar se podem ser consideradas como embarcações de alta velocidade. Para realizar o estudo foram consideradas algumas embarcações representativas encontradas no Estado do Amazonas. O primeiro critério utilizado é baseado no número de Froude, segundo a literatura acadêmica, enquanto o segundo critério é baseado nas Normas da Autoridade Marítima do Brasil. As embarcações apresentadas no estudo são regionalmente conhecidas como expresso, lancha escolar, ambulancha, voadeira e rabeta. Os resultados obtidos confirmaram que, na velocidade de operação considerada, as embarcações analisadas podem ser classificadas como embarcações de alta velocidade. Assim, diversos desafios associados com este tipo de embarcações, como instabilidades, excesso de carga, e condições ambientais adversas, precisam ser identificados e considerados para aumentar a sua segurança. Espera-se que o presente estudo possa ser continuado para acrescentar a classificação de embarcações regionais de uso comum na Amazônia.
Publisher
South Florida Publishing LLC
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