Consideração da deformação permanente de solos ocorridos na região nordeste na análise mecanística-empírica de pavimentos

Author:

Cabral Wendel Silva1ORCID,Barroso Suelly Helena de Araújo2ORCID,Silva Samuel de Almeida Torquato e3ORCID

Affiliation:

1. Universidade Federal Rural do Semi-Árido, Brasil

2. Universidade Federal do Ceará, Brasil

3. Universidade de Brasília, Brasil

Abstract

RESUMO Para estabelecer projetos mais eficientes e critérios construtivos adequados na área de pavimentação é indispensável o entendimento do desempenho dos materiais com relação aos métodos de dimensionamentos mecanístico-empírico. Este trabalho analisa as propriedades de Deformação Permanente (DP) e Módulo de Resiliência (MR) de solos utilizados em camadas de pavimentos para análises de diferentes tipos de dimensionamento, mecanístico-empírico e empírico de rodovias brasileiras. O método de ensaio para obtenção da DP foi o triaxial de carga repetidas de múltiplo estágios (RLT), com aplicação de 10.000 ciclos por estágio, e o dimensionamento mecanístico-empírico realizado pelo método MeDiNa, recém divulgado no Brasil, e pelo programa CAP 3D-D, que realiza análises numéricas de tensões e deslocamentos dos pavimentos propostos. Utilizou-se a técnica de Redes Neurais Artificiais (RNA) para o desenvolvimento dos modelos de previsão de DP. Os resultados mostraram que tanto o método de ensaio, quanto as equações de predição tiveram desempenho satisfatório na obtenção do comportamento da DP. Já os dimensionamentos realizados através dos métodos utilizados resultaram em estruturas distintas. Conclui-se que o modelo e a técnica de obtenção utilizada, bem como a metodologia de ensaio possuem grande potencial para caracterizar e modelar a DP de materiais granulares e que o Brasil deve investir cada vez mais no uso de métodos mecanístico-empírico para análise de pavimentos.

Publisher

FapUNIFESP (SciELO)

Subject

General Physics and Astronomy,General Materials Science,General Chemistry

Reference32 articles.

1. Contribuições para o desenvolvimento de um método mecanístico-empírico de dimensionamento de pavimentos asfálticos;SANTIAGO L.S,2017

2. Manual de Pavimentação,2006

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4. Transportation Research Record;SALOUR F;Journal of the Transportation Research Board,2016

5. Permanent deformation characteristics of silty sand subgrades from multistage RLT tests;SALOUR F;International Journal of Pavement Engineering,2017

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