Compensação das emissões veiculares através do plantio de árvores: O caso das viaturas do DMTT de Maceió e a eletromobilidade como alternativa

Abstract

A poluição atmosférica e o desmatamento urbano têm se mostrado problemas cada vez maiores, e que já mostram os impactos negativos na saúde da população e nas mudanças climáticas. Em consonância com a Agenda 2030 da ONU, órgãos públicos podem adotar iniciativas que permitam que as cidades se desenvolvam de maneira sustentável, além de mostrar para a população que é possível realizar pequenos feitos que podem refletir de maneira positiva na construção e um futuro ambientalmente melhor. Assim, um exemplo de atenuação das questões ambientais é o plantio de árvores nativas que compensem as emissões veiculares. Nesse contexto, este artigo sugere uma equação que facilite o cálculo da quantidade de árvores necessárias para compensar as emissões veiculares, e aplicabilidade da equação às emissões de 15 viaturas do Departamento Municipal de Transportes e Trânsito de Maceió/AL. Observando-se dois cenários: um com fator de emissão de 0,12 kgCO2/km, e um com fator de emissão de 2,28 kgCO2/L para a queima da gasolina e 2,6 kgCO2/L para a queima do diesel, no período de seis anos, essas viaturas seriam responsáveis pela emissão, em média, de mais de 390 tCO2 no cenário 1, e mais de 689 tCO2 no cenário 2, o que demandaria o plantio de 1,5 e 2,4 hectares, respectivamente, de árvores nativas da Mata Atlântica.